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電動(dòng)球閥行程方式的選擇：閥門是旋轉(zhuǎn)90°開閉方式，執(zhí)行器的扭矩力不夠大，在沒有壓力的時(shí)分調(diào)試很容易就到達(dá)全關(guān)位，而有旋轉(zhuǎn)力時(shí)，不能克制液體推進(jìn)的推力，所以關(guān)不到位。處理方法：改換大推力的執(zhí)行器，或改換為均衡型閥芯以減小介質(zhì)不均衡力。

　　電動(dòng)球閥制造質(zhì)量惹起的內(nèi)漏：廠家在消費(fèi)過程中對(duì)閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、等缺陷的產(chǎn)品沒有剔除，形成了電動(dòng)鍛鋼球閥內(nèi)漏。處理方法：重新加工密封面。電動(dòng)球閥控制局部影響閥門的內(nèi)漏。

　　電動(dòng)球閥的傳統(tǒng)控制方式是經(jīng)過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，形成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲倦、熱收縮系數(shù)不平均等客觀要素，形成電動(dòng)鍛鋼球閥的內(nèi)漏。處理方法：重新調(diào)整限位。

電動(dòng)閥門型號(hào)_電動(dòng)閥門接線_電動(dòng)閥門和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥球閥的區(qū)別：電動(dòng)閥門和電動(dòng)閥門球閥均可調(diào)節(jié)閥介質(zhì)壓力，流量等，對(duì)兩者的特性和用途以及工作原理來描述下。首先電動(dòng)閥門是直行程閥門，電動(dòng)閥門球閥是角行程閥門，區(qū)別在于電動(dòng)閥門采用截止閥形式的低進(jìn)高出結(jié)構(gòu);電動(dòng)閥門球閥采用V型全通徑結(jié)構(gòu)，電動(dòng)閥門線性比電動(dòng)調(diào)節(jié)球閥好，電動(dòng)閥門球閥比電動(dòng)閥門流阻力低，兩者之間區(qū)別在于電動(dòng)閥門用于調(diào)節(jié)閥場(chǎng)合使用，是的調(diào)節(jié)閥門，而調(diào)節(jié)閥球閥是粗類調(diào)節(jié)，但同時(shí)可做切斷和調(diào)節(jié)使用，電動(dòng)閥門只能做調(diào)節(jié)不能同時(shí)切斷使用。

電動(dòng)閥門安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離振動(dòng)源，如不可避免，應(yīng)采取預(yù)防措施。 這種整個(gè)電動(dòng)閥門振動(dòng)，在還未達(dá)到共振的情況下，電動(dòng)閥門基本上還是能隨外給定信號(hào)而進(jìn)行調(diào)節(jié)的。因?yàn)橥饨o定信號(hào)對(duì)閥芯的相對(duì)位移，并不因整個(gè)電動(dòng)閥門的振動(dòng)而改變或改變很小，其原因在于它們是一個(gè)整體。 電動(dòng)閥門兩端的截止閥猛開或猛關(guān)，會(huì)使急劇流動(dòng)的波測(cè)介質(zhì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的反射沖波，反射波沖擊電動(dòng)閥門芯。當(dāng)這個(gè)力大于膜片對(duì)閥芯向下的壓力時(shí)，會(huì)使閥芯上移，產(chǎn)生振動(dòng)，尤其是在小信號(hào)情況下，由于預(yù)緊力較小，更易使閥芯產(chǎn)生顫動(dòng)。 電動(dòng)閥門開度太小，使電動(dòng)閥門前后差壓太大，至使在節(jié)流口處流速加大，壓力迅速減小。若此時(shí)壓力下降到液體在該溫度下的飽和蒸氣壓時(shí)，可使液體產(chǎn)生氣化，形成閃蒸，生成氣泡、氣泡時(shí)形成強(qiáng)大的壓力和沖擊波，產(chǎn)生氣錘，這個(gè)壓力一般可達(dá)幾十兆帕。氣錘沖擊閥芯，使閥芯形成蜂窩壯麻面并使閥芯振動(dòng)。 一般閥芯振動(dòng)原因大致如下：調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)不穩(wěn)定?？焖俚暮龈吆龅偷淖兓藭r(shí)如閥門靈敏度太高，則調(diào)節(jié)器輸出微小的變化或飄移，就會(huì)立即轉(zhuǎn)換成輸出信號(hào)很大。致使閥振蕩。